Time t1 車(chē)輛制動(dòng)時(shí)：能量存儲系統會(huì )將制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量?jì)Υ嫫饋?lái)      Time t2 車(chē)輛起動(dòng)、加速時(shí)：能量存儲系統會(huì )傳遞所需的能量
        應用:  車(chē)輛加速時(shí)，分時(shí)傳遞制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量
        方案:  可采用獨立工作方式，也可設計在車(chē)輛本身的能量系統中
        優(yōu)點(diǎn):  通過(guò)減少主能源的消耗從而降低實(shí)際使用成本
        超級電容器應用于軌道車(chē)輛中。在軌道車(chē)輛制動(dòng)的時(shí)候，回收制動(dòng)能量，存儲于超級電容器中，當車(chē)輛再加速時(shí)，超級電容器將這些能量釋放出來(lái)。節省了30％的能量。同時(shí)，每輛車(chē)用2個(gè)系統，單個(gè)系統功率提升至300kw。這樣可以使網(wǎng)絡(luò )上可以運行更多更快的車(chē)輛。