Time t1 車輛制動時：能量存儲系統會將制動時產生的能量儲存起來      Time t2 車輛起動、加速時：能量存儲系統會傳遞所需的能量
        應用:  車輛加速時，分時傳遞制動時產生的能量
        方案:  可采用獨立工作方式，也可設計在車輛本身的能量系統中
        優點:  通過減少主能源的消耗從而降低實際使用成本
        超級電容器應用于軌道車輛中。在軌道車輛制動的時候，回收制動能量，存儲于超級電容器中，當車輛再加速時，超級電容器將這些能量釋放出來。節省了30％的能量。同時，每輛車用2個系統，單個系統功率提升至300kw。這樣可以使網絡上可以運行更多更快的車輛。